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人生就像在公路上开车,大家在不同车道,本可相安无事,但各有各的打算,也就生出许多事情。
有人赶时间,有人不着急,于是赶时间的要变道。
变道的车,打完左转向灯,又打右转向灯,既考车技,又考眼力。
但有时总会遇到无奈,当你觉得前方车辆太慢,想变道超越它时,另外几条车道的车却跟它几乎并排而行,似乎商量好了似的。
你无法变道超越,无奈,着急,于是按喇叭,请前方车辆快一点。
但那辆车无动于衷,继续保持着“优雅”的速度。
你以为司机没有听到,于是继续按喇叭。
其实他的耳朵比你的好使,他也看到两边并排而行的车,知道你赶时间又过不了,但人都是不喜欢被别人催的。
人的自尊有时很高贵,有时却很贱。你催我就是冒犯了我的尊严,我就是要慢吞吞的,我不挡你挡谁?
如果是慢车占据快车道,影响到的更不是一两辆车。
快车道,顾名思义,就是给快车走的,是给赶时间的车辆超越其他车辆的通道。
它是有“准入门槛”的,这个“准入门槛”便是不能低于的最低速度。
慢车占用快车道,在车流量大的时候,无疑堵住了快车的路。
正如在职场,你努力上进,你能力更胜一筹,却遇他人挡道。
这个人可能是普通同事,也可能是“一将无能,累死三军”的上司。
有时你想直接开撕,但更多时候你只能忍气吞声,你学会了权衡利弊。
你伺机待发,寻求突破。
好比,你跟在并排而行的几辆车后面,一旦发现它们之间拉开了距离,你便踩一脚油门下去,穿过空当,跑到了前面。
开车变道的重要规则,首先便是前面提到的——提前打转向灯,这是一种释放善意的声明。
换成在职场上,这相当于,我在工作上的新创意、新成绩,都是明着来的。
变道不打转向灯,贪图一点懒散的“便利”,容易引发碰撞,害人害己。
不守规则的人,多半已经从这些习惯中得到些许好处,但一旦出事,前面获取的好处便全部化为乌有。
也许你一直遵守交通规则,但你必须提防别人不守规则。
当一辆车毫无征兆地,突然从另一车道变道,压在你的前面,你要么只能急刹车,要么只能往另一边猛打方向盘。
还有些车主自以为车技高,在各条车道上来回穿梭,既不打转向灯,也不顾忌前后车的距离,给几条车道的车辆都造成了极大影响。
遇到这些状况,即使躲过碰撞,你也已经气得不行。
有些时候,你躲过了变道,却躲不过追尾。
本来你已与前车保持了足够的距离,谁知另一辆车插进来,车距又拉近了。
前面的车突然来了一个急刹车,惊慌的你也同样来了一个急刹车,却还是重重地撞了上去。
追尾都是后车的责任么?不见得。有些情况,即使交警认定是后车负全责,前车也应该反省——总是分神的你有好好开车么?
生活中的你很努力地往前跑,但是一些意外可能登时让你的努力付诸东流。
很多规则,因条件所限,并没有太好的监管措施。
比如,变道不打转向灯,能像闯红灯一样被摄像头拍下么?
不能,这只能靠高度的自觉。
所以,你开车除需要有娴熟的车技,也需要提防他人不守规则带来意外。
同样的道理,生活中的你需要努力,但你需要看清人性。
如果你问一位驾驶者,你最讨厌的别的驾驶者的行为是什么?滥开远光灯肯定是其中之一。
不管是会车时遇到的远光灯,还是后面车辆射来的远光灯,都让你深恶痛绝,夜晚高速公路上的远光灯更是让人提心吊胆。
那么,动辄开远光灯的人,喜欢别人对着自己开远光灯吗?答案是……绝对不喜欢,但他自己仍然喜欢开远光灯。
这种矛盾,反映了人的劣根性——不会换位思考。
不会换位思考的人,对一件事情总有着双重标准——别人不可以这么做,但自己可以。
中国文化中的“礼义廉耻”是自古以来的道德标准,其中“耻”指的是为不当的言行举止有羞愧之心。
其中重要的一个体现是,自己不希望别人做的事,自己也别去做,不然就是不知耻。
驾驶着车辆的我们,一路上遇到的防不胜防的情况太多。
让我们平安抵达目的地的,除了车技的熟练,对交通规则的遵守,还有心态的沉稳。
我们这一生,常因为一些难以预计的人和事栽跟斗,我们也许会抱怨命运不公。
但抱怨却预示着,我们的损失才刚刚开始。因为我们开始怀疑规则,怀疑自己。
信念的丧失,负能量的植入,让我们的努力打折扣,成绩打折扣,得不偿失。
信念是一个奢侈的词汇,之所以“奢侈”,是因为那意味着我们需要沉着、坚定地付出较长的一段时间。
从某种程度上,我们的抱怨、怀疑是因为我们还不够强大。
体育赛场上最顶尖的运动员常说,我只要跟自己比就好。因为他的实力远超其他运动员。
不自我设限,不耗费精力在情绪上,专注于自身的变强,不仅是自我奋斗之道,更是善待自己之举。
因为人只有一生,而这一生是自己的。
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