人生像开车，躲过了变道，躲不过追尾

人生就像在公路上开车，大家在不同车道，本可相安无事，但各有各的打算，也就生出许多事情。

有人赶时间，有人不着急，于是赶时间的要变道。

变道的车，打完左转向灯，又打右转向灯，既考车技，又考眼力。

但有时总会遇到无奈，当你觉得前方车辆太慢，想变道超越它时，另外几条车道的车却跟它几乎并排而行，似乎商量好了似的。

你无法变道超越，无奈，着急，于是按喇叭，请前方车辆快一点。

但那辆车无动于衷，继续保持着“优雅”的速度。

你以为司机没有听到，于是继续按喇叭。

其实他的耳朵比你的好使，他也看到两边并排而行的车，知道你赶时间又过不了，但人都是不喜欢被别人催的。

人的自尊有时很高贵，有时却很贱。你催我就是冒犯了我的尊严，我就是要慢吞吞的，我不挡你挡谁？

如果是慢车占据快车道，影响到的更不是一两辆车。

快车道，顾名思义，就是给快车走的，是给赶时间的车辆超越其他车辆的通道。

它是有“准入门槛”的，这个“准入门槛”便是不能低于的最低速度。

慢车占用快车道，在车流量大的时候，无疑堵住了快车的路。

正如在职场，你努力上进，你能力更胜一筹，却遇他人挡道。

这个人可能是普通同事，也可能是“一将无能，累死三军”的上司。

有时你想直接开撕，但更多时候你只能忍气吞声，你学会了权衡利弊。

你伺机待发，寻求突破。

好比，你跟在并排而行的几辆车后面，一旦发现它们之间拉开了距离，你便踩一脚油门下去，穿过空当，跑到了前面。

开车变道的重要规则，首先便是前面提到的——提前打转向灯，这是一种释放善意的声明。

换成在职场上，这相当于，我在工作上的新创意、新成绩，都是明着来的。

变道不打转向灯，贪图一点懒散的“便利”，容易引发碰撞，害人害己。

不守规则的人，多半已经从这些习惯中得到些许好处，但一旦出事，前面获取的好处便全部化为乌有。

也许你一直遵守交通规则，但你必须提防别人不守规则。

当一辆车毫无征兆地，突然从另一车道变道，压在你的前面，你要么只能急刹车，要么只能往另一边猛打方向盘。

还有些车主自以为车技高，在各条车道上来回穿梭，既不打转向灯，也不顾忌前后车的距离，给几条车道的车辆都造成了极大影响。

遇到这些状况，即使躲过碰撞，你也已经气得不行。

有些时候，你躲过了变道，却躲不过追尾。

本来你已与前车保持了足够的距离，谁知另一辆车插进来，车距又拉近了。

前面的车突然来了一个急刹车，惊慌的你也同样来了一个急刹车，却还是重重地撞了上去。

追尾都是后车的责任么？不见得。有些情况，即使交警认定是后车负全责，前车也应该反省——总是分神的你有好好开车么？

生活中的你很努力地往前跑，但是一些意外可能登时让你的努力付诸东流。

很多规则，因条件所限，并没有太好的监管措施。

比如，变道不打转向灯，能像闯红灯一样被摄像头拍下么？

不能，这只能靠高度的自觉。

所以，你开车除需要有娴熟的车技，也需要提防他人不守规则带来意外。

同样的道理，生活中的你需要努力，但你需要看清人性。

如果你问一位驾驶者，你最讨厌的别的驾驶者的行为是什么？滥开远光灯肯定是其中之一。

不管是会车时遇到的远光灯，还是后面车辆射来的远光灯，都让你深恶痛绝，夜晚高速公路上的远光灯更是让人提心吊胆。

那么，动辄开远光灯的人，喜欢别人对着自己开远光灯吗？答案是……绝对不喜欢，但他自己仍然喜欢开远光灯。

这种矛盾，反映了人的劣根性——不会换位思考。

不会换位思考的人，对一件事情总有着双重标准——别人不可以这么做，但自己可以。

中国文化中的“礼义廉耻”是自古以来的道德标准，其中“耻”指的是为不当的言行举止有羞愧之心。

其中重要的一个体现是，自己不希望别人做的事，自己也别去做，不然就是不知耻。

驾驶着车辆的我们，一路上遇到的防不胜防的情况太多。

让我们平安抵达目的地的，除了车技的熟练，对交通规则的遵守，还有心态的沉稳。

我们这一生，常因为一些难以预计的人和事栽跟斗，我们也许会抱怨命运不公。

但抱怨却预示着，我们的损失才刚刚开始。因为我们开始怀疑规则，怀疑自己。

信念的丧失，负能量的植入，让我们的努力打折扣，成绩打折扣，得不偿失。

信念是一个奢侈的词汇，之所以“奢侈”，是因为那意味着我们需要沉着、坚定地付出较长的一段时间。

从某种程度上，我们的抱怨、怀疑是因为我们还不够强大。

体育赛场上最顶尖的运动员常说，我只要跟自己比就好。因为他的实力远超其他运动员。

不自我设限，不耗费精力在情绪上，专注于自身的变强，不仅是自我奋斗之道，更是善待自己之举。

因为人只有一生，而这一生是自己的。

-END-

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